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大眾:首次真實路況下測試自動駕駛汽車

2019-04-04 10:24出處:汽車之家 [轉載]責編:崔浩凱

日前據外媒報道,大眾集團研究所(Volkswagen Group Research)在德國漢堡實際道路上進行了自動駕駛測試。測試車隊由5輛大眾e-Golf組成,測試路程為3公里,主要測試車輛從L1至L4級別的自動駕駛能力。

汽車之家

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  參加測試的大眾e-Golf都在原有基礎上增加了各種軟硬件設備,這包括14個攝像頭,11個激光雷達和7個其他類型的雷達傳感器。這些傳感器每分鐘可生成高達5千兆字節的數據,因此這些車輛擁有大約15臺筆記本電腦的計算能力。為了應對復雜性,大眾表示正在使用幾種不同類型的人工智能技術,使其車輛具有模式識別,深度學習和神經網絡的能力。

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  這些車將在一條長1.9英里(3公里)的車道上行駛,該車道為德國漢堡市內道路,并稱為“自動駕駛和網聯駕駛試驗道路。”據悉,漢堡市正在建設一條長達9公里的道路,通過升級交通燈,以實現基礎設施到車輛(I2V)和車輛到基礎設施(V2I)通信,該試驗道路的改造預計將在2020年完成。

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  雖然車輛可以在某些條件下自動行駛,但大眾也透露每個車輛都配有經過專門培訓的安全駕駛員,他們可以在緊急情況下進行干預。目前,大眾汽車已經從測試中累積到不少數據,他們將把實驗結果納入到更多的自動駕駛計劃中。大眾也表示,他們的目標是在立法完善和基礎設施升級后,推出可自動運輸貨物或者乘客的車輛。


責任編輯:崔浩凱 
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大眾:首次真實路況下測試自動駕駛汽車

2019-04-04?出處:汽車之家 [轉載] 責編:崔浩凱

日前據外媒報道,大眾集團研究所(Volkswagen Group Research)在德國漢堡實際道路上進行了自動駕駛測試。測試車隊由5輛大眾e-Golf組成,測試路程為3公里,主要測試車輛從L1至L4級別的自動駕駛能力。

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  參加測試的大眾e-Golf都在原有基礎上增加了各種軟硬件設備,這包括14個攝像頭,11個激光雷達和7個其他類型的雷達傳感器。這些傳感器每分鐘可生成高達5千兆字節的數據,因此這些車輛擁有大約15臺筆記本電腦的計算能力。為了應對復雜性,大眾表示正在使用幾種不同類型的人工智能技術,使其車輛具有模式識別,深度學習和神經網絡的能力。

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  這些車將在一條長1.9英里(3公里)的車道上行駛,該車道為德國漢堡市內道路,并稱為“自動駕駛和網聯駕駛試驗道路。”據悉,漢堡市正在建設一條長達9公里的道路,通過升級交通燈,以實現基礎設施到車輛(I2V)和車輛到基礎設施(V2I)通信,該試驗道路的改造預計將在2020年完成。

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  雖然車輛可以在某些條件下自動行駛,但大眾也透露每個車輛都配有經過專門培訓的安全駕駛員,他們可以在緊急情況下進行干預。目前,大眾汽車已經從測試中累積到不少數據,他們將把實驗結果納入到更多的自動駕駛計劃中。大眾也表示,他們的目標是在立法完善和基礎設施升級后,推出可自動運輸貨物或者乘客的車輛。


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