精彩視頻

自駕之旅的灑脫自由,因一部好車與一處美景令人心馳神往。

今年3月改款后,全新漢蘭達月銷量均在9000臺以上,憑借大幅提升的產品力,全新漢蘭達依然是細分市場中最為火爆的車型之一;烏蘭哈達火山群因《國家地理》的一張航拍圖成為新晉“網紅”景點,火山“草原”給人無限遐想。

精彩內容

烏蘭哈達“玩過火” 日出夕陽“大漢”行

今年3月,2018款全新漢蘭達問世,憑借全面升級后的出色產品力,新漢蘭達仍穩坐細分市場銷量冠軍寶座。有數據顯示,自今年3月改款后,全新漢蘭達月銷量均在9000臺以上。可以說,憑借大幅升級的產品力,全新漢蘭達依然是細分市場中最為火爆的車型之一。

那么,如果你已經擁有了這樣一款一專多能的車型,多半也不太只會讓它困在都市里,倘若得知自己的座駕真的擁有穿越“火山”的能力,想必一定無法按捺住悸動的心。

產品技術亮點

  • 動力系統
  • TSS系統
  • 其他配置

全系搭載2.0T D-4ST 并配以6AT變速箱,動力平和充沛。

新漢蘭達搭載豐田TSS智行安全技術,主動安全防護覆蓋多種日常駕駛場景。

大塊頭有大智慧,廣闊視野為大空間保駕護航。

精彩車評

寰球汽車編輯們如何看待“業界良心”漢蘭達?

用溫和舒適撫慰旅途疲勞

  • 說起漢蘭達,大多數的標簽都是“中庸”“平淡”“家用”等,但此次火山之行改變了我對它的一貫看法。全程的乘坐感受十分舒適,后懸掛調教的較為柔軟,過濾掉大部分路面信息,還有真皮打孔座椅的加持,使得在顛簸不平的土路上行駛,車內也不會有較大的起伏與不適。其次說空間,新款漢蘭達保持了老款車型優秀的空間設計,腿部和頭部都有較大的余量,后排座椅還支持前后移動與靠背調節。配置上,后排配有獨立溫區空調以及兩個USB插口。總體來說,新款漢蘭達顛覆了此前我對他的看法,整車將實用性發揮到了極致,并傳承了老款車型的空間與舒適的底盤調教,無論在高速還是草原,都能輕松駕馭,為乘客帶來舒適的乘坐體驗的同時,也增多了舒適的生活配置,讓生活因漢蘭達而不同!
  • 一切以務實可靠為出發點

  • 在接觸新漢蘭達之前我曾疑問,2.0T能否拖動這位彪形大漢?這么高的車身,懸掛是否行程較長,不適合公路駕駛? 可當真正駕駛時,一切顧慮都煙消云散,新漢蘭達的動力柔和但不疲軟,可平順駕駛也可輕松超車;繼承了老款車型出色的底盤調教,在高速行駛過程中十分穩定,對路面傳遞來的細小震動過濾的十分到位;在草原的“土路”行駛時,對于起伏路況的應對也較為出色。長途駕駛易使人身心疲憊,萬幸TSS為我分擔了不少,不同于性能取向的電子輔助,TSS只為低調穩健的保障行車安全,在略感困倦時我深刻體會到最真實最可靠的守護。 駕駛新漢蘭達就像與成熟男人打交道,適當的低調背后有成熟穩重和對肩上責任的意識,也許它不具個性,但絕對值得信懶。
  • 無與倫比的使用空間

  • 漢蘭達這個名字對大家可能都不陌生,一方面是豐田的口碑為漢蘭達帶來了品牌效應,一方面是漢蘭達的外觀讓人過目難忘,很多消費者在看到它的第一眼就被其霸氣的外觀所折服。 采用和凱美瑞同一平臺的漢蘭達從基因中就保證了空間,4890mm的車場和2790mm的軸距秒殺了同級別車型,身高在185以下的人坐進第三排座椅后還能保留有一拳的腿部空間。同時,在放倒第三排座椅的情況下,后備箱還可以放下一個全尺寸的行李箱。 前兩排的乘坐體驗相較第三排更是上了一個臺階,可以擁有媲美有豪華轎車的體驗,座椅的支撐到位,質感柔軟,腿部空間充足。另外漢蘭達的儲物空間非常充足,中央扶手箱、手套箱、車門儲物格都非常大,平時隨身的物品可以輕易的找到空間存放,非常的便利與實用。漢蘭達的駕駛座的坐姿非常的高,讓司機有一種高高在上的感覺,可以俯視其他司機,還能擁有更優秀的視野。
  • 隨叫隨到的動力儲備

  • 漢蘭達在國內銷售占絕對份額的是2.0T車型。漢蘭達搭載的是代號為8AR-FTS的發動機,可在4800-5600轉輸出最大輸出功率為162千瓦,它的最大的扭矩為350牛·米,同時運用了包括“雙循環”、“雙噴射”和“雙渦管”系統等過硬的技術,讓它的表現無可挑剔。 漢蘭達啟動以后,很快就達到了2000轉,加速感十足,最大扭矩在1700-4500rpm得以實現。穩定住車速來試探油門,感受到了油門的靈敏,加速非常平順,像極了自然吸氣發動機。雖然最大功率需要到4800轉以后。在120公里的時速以內,這臺發動機與6AT發動機的匹配度非常的高,沒有任何頓挫。 這臺車明顯的加速體驗可以持續到時速80公里,雖然之后的加速沒有之前那么明顯,但是后期加速整體還是可以讓人滿意,要知道漢蘭達可是體重接近兩噸的大塊頭。依賴著這臺車充足的動力儲備,可以保證在日常用車中的動力隨叫隨到。
  • 常被“吊打”的行業標桿

  • 提起漢蘭達,百度搜索關鍵詞首先映入眼簾的就是“某某吊打漢蘭達”。作為中大型SUV級別的標桿產品,漢蘭達憑借大空間和出色的乘坐舒適性被人所稱贊,即便是加價或延后提車也有很多人愿意為它買單。細數踏入中國汽車市場的這11年,漢蘭達的每一次改款目標都非常明確,它深知消費者購買一臺SUV的需求點是什么、在哪里。靈活多變的座椅調節組合,2789mm的超長軸距,4854×1925×1730mm的長寬高車身尺寸搭配7座的乘員布局,讓這臺SUV擁有了超大的乘坐空間和更大的承載空間,不管是長途郊游還是城市代步,漢蘭達都能如你所愿伴你而行。而內部選材優良的內飾材質,搭配簡潔明了的按鍵設計,漢蘭達所帶給你的豪華感要高于它的售價。而對于中國消費者而言,豐田品牌的出色可靠性和超高的品質控制也是深入人心,正所謂“如果你家人要送你臺車,千萬不要讓他給你買臺豐田”、“有錢時我買了臺豐田,落魄時賣了豐田我還能翻身”。高質量和高保值率,也是漢蘭達諸多亮點之一。因此,漢蘭達在進入中國汽車市場后所取得的銷量成就,稱他為“行業標桿”一點不為過。
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