在節能環保的大背景下,汽車動力如何應對排放及燃油消耗的限制?動力產品的功能性和穩定性如何提升?三缸機的潛力何在?圍繞上述幾個焦點議題,在內燃機領域有深厚研究經驗的幾位專家又有哪些看法?

帥石金清華大學教授、清華大學燃燒能源中心副主任

多元動力是發展趨勢

動力系統的多元化符合節能減排的趨勢和法規的要求,尤其在乘用車領域這個趨勢是比較明顯的。因為不同的動力系統適應地方的也不同,電動車、內燃機車、混合動力汽車各有利弊,不能單純依靠某一項技術解決所有問題。

舉例來說,電動車更適合有固定停車位,短距離在城市行駛。但它的痛點是里程短和充電難,而這恰好是內燃機的優勢。內燃機汽油柴油的能量密度很高,加油站基礎設施非常完善,零部件的供應也很完善,所以它使用方便,成本也相對較低。混合動力介于兩者之間,它雖然不能完全實現0排放,但其比內燃機還是要高效很多...[詳細]

許敏上海交通大學汽車工程研究院院長

內燃機還是有潛力可挖的

現在很多車企都在同時布局多種動力形式,比如純電動、小排量發動機加渦輪增壓、插電式混合動力和微混等。事實上,十幾年來,全世界的車企都是這樣走過來的,市場的多樣化需求決定了他們必須選擇多種動力技術路線并存的方式。

當然,中國政府更偏向于純電動這種動力技術,于是很多車企為了爭奪中國市場,展開了一系列電動化戰略攻勢。有些企業把政府的導向當作唯一的,這樣其實是有風險的,政府的支持并不意味著消費者會優先選擇。國際上傳統車企巨頭既在做傳統的,也在做新的,他們不可能、也不會一下子就改變原有的動力技術模式,都是慢慢地轉型...[詳細]

姚春德天津大學教授、內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任

內燃機仍在發展,而且會更加高效

歐洲多國提出禁止內燃機汽車上路,基本都是應對碳排放目標提出的口號,根據現實情況看,不太可能做到。總體來說,內燃機還有很長的路要走,未來一定是和機電聯合起來的。

關于車企同時布局多種動力形式的這一現象,我認為中國車企自身積淀還不夠,技術還不完善,看到什么好就做什么,這樣很容易丟失了自己的特色。國際上知名的幾個傳統車企在這方面做得可以說是領先的。比如,日本的豐田汽車,在發展混合動力車型、氫燃料電池車型以及純電動車型的同時,依然沒有放棄研究傳統內燃機。這說明...[詳細]

每日經濟新聞汽車周刊       主編   叢剛

是時候對三缸機刮目相看了

隨著雙積分實施、燃油車禁售進程的加快,新型節能的內燃機,尤其是與新能源技術結合的產品將成主流,但內燃機也不會很快退出歷史舞臺,今后很長一段時間內燃機會以更節能的形式存在。

在這樣的大背景下,利用三缸機來優化內燃機已經成為大勢所趨。現在,可以肯定地說,三缸機的各項技術指標已經可以超越四缸的動力指標,并且很多車型包括一些豪華品牌汽車都已經大規模裝配三缸機。

鳳凰汽車       副總編輯   楊克銓

三缸機一定會得到市場認可

新能源動力全面普及還需要時間和空間。在這個過渡階段,內燃機的小排量化一定是繞不過去的趨勢和階段。就像豪華車市場,3.0L V6已經被2.0T四缸機取代,在大眾車領域,效率更高的1.0T三缸機也會逐步取代1.6L、1.5L自然吸氣發動機。

正如大家所看到的,為了順應日趨嚴格的排放政策,市場競爭將很快全面進入三缸機時代。如何兼顧排放和性能,提升效能,并實實在在改善用戶體驗是下一步技術比拼的重心。

買車網       CEO   劉世瑜

三缸發動機代表新一代的技術

就目前的形勢來看,新能源動力一定是汽車發展的最終方向,新能源終會取代傳統內燃機,但是,在這個過程中需要時間來過渡。有些內燃機熱效率已經達到了40%,這預示著更小排量將會成為主流。

從前像路虎、Q7這種大型越野車都使用八缸發動機,隨著政策和技術的變化,逐漸變成了六缸發動機,現在的Q7、XC90都已經在用2.0T的四缸發動機。排量縮小,氣缸減少已經是一個趨勢了。

一點資訊       汽車事業部總經理   杜偉

三缸機會得到更好的發展

現階段的三缸發動機發展形勢很好,節能方面優勢很突出,目前很多企業都在加強三缸發動機的研發,隨著混合動力、渦輪增壓等技術的發展,相信三缸發動機抖動和平順性的問題會得到更好的解決。

一方面,現在國人對于三缸機的接受程度不高,受到網絡論壇和口碑的影響;另一方面,三缸發動機無論是油耗、維修成本還是耐久性都要更勝一籌,從購車和用車成本角度上看,也會吸引一部分消費者。

一品汽車       CEO   周樹遠

小排量發動機的使用必將掀起一輪高潮

在近兩年,眾多汽車品牌開始大力推廣三缸發動機的應用。三缸機逐漸被大量使用在混合動力車上,以及代步作用相對更為明顯的小型傳統汽車上。

國人難接受三缸發動機也是有原因的,但隨著時間的推移,許多車企在三缸機上面加大研發投入,最大限度地緩解三缸發動機的抖動問題,并在動力輸出表現上也有大幅提升。我也相信,三缸車將逐漸被越來越多的人接受,這是一個令人欣慰的趨勢。

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